1. 設(shè)定潔凈等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)

潔凈等級(jí)：根據(jù)無塵車間的應(yīng)用領(lǐng)域和要求，確定適當(dāng)?shù)臐崈舻燃?jí)，如ISO 14644標(biāo)準(zhǔn)中的ISO 7、ISO 6等級(jí)別。

微粒濃度要求：明確車間內(nèi)空氣中微粒濃度的允許范圍，這是評(píng)估潔凈度的重要標(biāo)準(zhǔn)。

2. 空氣流動(dòng)方向設(shè)計(jì)

氣流流向：無塵車間的氣流應(yīng)按照設(shè)定的方向流動(dòng)，通常是從高清潔區(qū)域流向低清潔區(qū)域，以防止污染源對(duì)潔凈區(qū)域造成影響。

擴(kuò)散與混合：確保室內(nèi)氣流擴(kuò)散的速度快且氣流均勻，以充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的混合稀釋作用。

3. 空氣過濾系統(tǒng)

多級(jí)過濾：包括初效、中效和高效過濾器，分別用于過濾不同大小的微粒。初效過濾器過濾較大的微粒，中效過濾器過濾中等大小的微粒，高效過濾器則用于過濾極微小的微粒。

過濾器選擇與布置：根據(jù)生產(chǎn)工藝的需求和室內(nèi)污染源選擇合適的過濾器類型和等級(jí)，并合理布置以確保過濾效果。

4. 送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)

送風(fēng)系統(tǒng)：負(fù)責(zé)向車間內(nèi)輸送清潔空氣，通過風(fēng)管系統(tǒng)將過濾后的空氣送入車間各區(qū)域。

排風(fēng)系統(tǒng)：將污濁空氣從車間內(nèi)排出，保持車間的空氣動(dòng)態(tài)平衡。合理規(guī)劃排風(fēng)系統(tǒng)，避免空氣死角和積塵區(qū)。

5. 控制與監(jiān)測系統(tǒng)

控制系統(tǒng)：用于啟動(dòng)和停止氣流系統(tǒng)，以及調(diào)節(jié)送風(fēng)量和排風(fēng)量等參數(shù)。

監(jiān)測系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測車間的空氣微粒含量、溫度、濕度等參數(shù)，以確保車間的環(huán)境符合生產(chǎn)要求。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備高靈敏度和準(zhǔn)確性，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。

6. 溫濕度控制

溫濕度范圍：根據(jù)車間內(nèi)作業(yè)需求和特性，確定適當(dāng)?shù)臏貪穸确秶１３挚諝夥€(wěn)定性，避免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

溫濕度控制設(shè)備：設(shè)計(jì)合適的空調(diào)系統(tǒng)和濕度控制設(shè)備，如恒溫恒濕機(jī)、加濕器等，以確保車間內(nèi)的溫濕度能夠在設(shè)定范圍內(nèi)穩(wěn)定控制。

7. 人流和物流凈化通道

凈化通道：為防止人為因素對(duì)車間潔凈度造成影響，應(yīng)設(shè)立人流和物流凈化通道。員工在進(jìn)入車間前需經(jīng)過凈化通道，將身上的塵土和微粒清除干凈。物料在進(jìn)入車間前也應(yīng)經(jīng)過凈化通道，以減少對(duì)車間的污染。

人員配備：操作人員應(yīng)經(jīng)衛(wèi)生部門培訓(xùn)合格后持證上崗，并穿戴符合要求的工作服和防塵設(shè)備。

8. 節(jié)能與環(huán)保

節(jié)能設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)和施工中采取節(jié)能措施，如優(yōu)化系統(tǒng)及區(qū)域劃分、精確計(jì)算送風(fēng)量、合理選擇空調(diào)設(shè)備和過濾器等。